德国钢带卡住中国车脖子？国产车绕开CVT的真相藏不住了！
老张的修车铺里摆着三台变速箱：大众DSG油底壳积满金属泥，吉利7DCT齿轮间隙大得能塞硬币，最扎眼的却是那台拆开的日产CVT——钢带上刻着"BOSCH"激光标，像道刺眼的封印。这场景揭开了国产车集体绕道CVT的伤疤：不是造不出来，而是被人捏着命门造不起 。
国产车
1500公里续航杀疯了！奇瑞这招让特斯拉跪地求饶，国产车要变天
2025年5月，比亚迪刚宣布全系降价，汽车圈突然炸开了一个大新闻——第一个把全固态电池装上车的，居然是平时不太声张的奇瑞！这个消息一出来，好多人都惊掉了下巴，大家都以为会是特斯拉或者比亚迪先搞出这种黑科技。
第454期|数明半导体，国产车规驱动芯片的破局之路
欢迎大家关注芯片揭秘，我是主播幻实。今天我邀请到了一家聚焦于研发高性能、高可靠性的模拟芯片和系统整体解决方案的供应商——上海数明半导体有限公司（以下简称：数明半导体），现在坐在我旁边的就是数明半导体的应用总监朱志杰。
618购车指南：国产车“一口价”优惠大盘点，这些品牌最值得入手
继比亚迪之后，各大汽车制造商纷纷效仿推出“限时一口价”策略，积极备战今年6月的“618”大促。对于有意购车的消费者而言，这无疑是一个绝佳的购车时机。那么，到底哪家品牌诚意最明显？旗下哪些车型值得入手？今天，出行局就来给大家盘点一下。
国产车攻占“豪车展”，尊界S800、小米YU7都是焦点
论流量，绝大多数车企更像是“流量大户”们的“陪衬”；论行业交流，目前车企的活动“前所未有”地频繁，似乎也不用靠车展这样一个场合来与媒体、用户进行交流。
自主品牌批量造“劳斯莱斯”，国产车排队进入百万元市场
除了尊界S800，被网友称为“杭州湾库里南”的极氪9X光辉、售价140万元起的红旗国雅、顶配车型售价近110万元的东风猛士917、售价78.8万元起的蔚来ET9……自主品牌正在密集发力超豪华车型。
国产车也能闪耀戛纳！比亚迪亮相戛纳艺术殿堂成“中国顶流”
2025年5月，第78届戛纳国际电影节在法国南部海滨城市戛纳如期举行。这场以“第七艺术中最著名的一个拥抱”为主题的全球电影盛事，不仅汇聚了众多国际影坛的知名人士，如获颁荣誉金棕榈奖的罗伯特·德尼罗，以及推广中国电影之夜的刘晓庆等，也见证了中国电影的持续发声——
方程豹汽车10万台交付达成：从比亚迪技术突围，看国产车崛起之路
2025年5月20日，比亚迪旗下个性化品牌方程豹宣布其第10万台车型交付，距离首款车型上市仅18个月。这个速度不仅刷新了中国汽车品牌成长纪录，更标志着中国汽车工业从“追随者”到“定义者”的质变——以比亚迪为代表的新能源车企，正在用自主核心技术重新书写全球汽车产
吉利银河M9米兰炸街！国产车这次真让老外酸了？
家人们谁懂啊！刷到吉利银河M9在米兰街头被老外围观的视频，我手机差点掉火锅里！这货前脸像星际战舰，尾灯比施华洛世奇还闪，意大利路人举着手机狂拍的样子，简直像在追顶流明星！（此处应有狗头）
17万的奔驰，果然不坑穷人
最近奔驰EQB 260价格是直接腰斩，从35.2万跌到17.6万，堪称史上最便宜的奔驰。
国产车卖上百万，到底靠不靠谱？-比亚迪仰望U8深度体验
最近在路上，经常会看到一辆气场十足、体型硕大的SUV呼啸而过，那霸气侧漏的外观让人忍不住多看几眼。仔细一看，原来是比亚迪旗下的仰望U8。刚上市的时候，不少人都在嘀咕：国产车卖上百万，真的靠谱吗？但当你有机会近距离接触这款车，很快就会明白，这笔钱花得还真是物有所
别再看合资车！12万级国产轿车这六款彻底颠覆认知！
几年前，朋友买车时拉着我帮忙挑车，预算十二万想买台家用轿车。我们逛遍合资品牌4S店，销售开口闭口都是"德系品质""日系耐用"，结果一看配置表：手动座椅、塑料方向盘、倒车影像还要加钱选装。直到去年这位朋友换了国产车，他在家庭聚餐时兴奋地掏出手机："你看现在十二万
它魅力四射，让我一眼就爱上了
当第一眼看到领克900，我就挪不开眼了…它浑身透着一股独特的气质，既有豪车的精致感，又带着年轻人喜欢的潮酷劲儿。
三十万级别豪车跌下神坛：奔驰GLC从加价三万到暴跌十二万全记录
前两天在买车论坛刷到个事，奔驰GLC现在裸车能砍到二十八九万，比去年便宜了十多万。记得去年同学刚提了台GLC，当时说4S店还要加价三万才能提车。前后两年差这么多，这事有点意思。
2025款福颖125悦动版杀疯了！售价9280元，国产车会连夜改价？
鸟嘴造型配X形LED大灯，前脸直接撞脸本田裂行，但灯腔里的蜂窝纹路更犀利。高位转向灯+外露车把设计，把踏板车活生生整出ADV范儿。车身提供六种配色玩转潮流，包括卡其黄、极静蓝、曜石黑、雅石绿、炫光白、皓月灰等，轮毂也能选撞色款。车长1820mm，轴距1275m
经典与创新并存，2025款大众高尔夫还值得入手吗？
这是一款历经八代更迭的经典车型，大众高尔夫始终是紧凑型两厢车市场的标杆。2025款高尔夫在保留经典设计语言的同时，也针对年轻消费者的需求进行了细节优化。但面对如今竞争激烈的市场，它是否依然值得入手？我来聊聊它的真实表现。
再战国产车！增程大六座+后轮转向，理想L9同级，大众新款SUV来了
就国内市场而言，在燃油车时代当中，一直都是合资车企占据主导地位，甚至消费者还处于“人微言轻”的状态，不仅是车企造什么大家开什么，更有可能会出现一车难求的情况，而在新能源渗透率日渐上涨的今天，国产品牌和合资品牌则进行了角色互换，尤其诸多新势力品牌层出不穷的新车，
星瑞9.77万起，你觉得合资车还香吗？
在A+级轿车市场，吉利星瑞和大众速腾一直是消费者关注的焦点。然而，随着国产车在智能化、动力性能、安全配置上的全面突破，合资品牌的光环正在褪色。尤其是星瑞近期降价至9.77万起，配合至高42000元的综合置换补贴，性价比直接拉满，而速腾却依然停留在“品牌溢价”的
降价10万的车是馅饼还是陷阱？专家揭秘背后真相，千万别乱买！
价格战背后，专家怒批“质量危机”先说说行业大佬们的态度。长城汽车董事长魏建军最近就开炮了，他说：“降10万还能保证质量？绝对不可能！”。这话可不是随便说说。他举了个例子，有些车从二十多万降到十二三万，成本压缩到这种程度，零件质量、生产工艺肯定得缩水，甚至可能“
国产车别再只盯着销量榜了！售后烂摊子不收拾，高端梦早晚变笑话
当国产车们忙着在销量榜单上你追我赶时，有没有人低头看看车主们脚底下踩着的雷？某些品牌现在搞起营销来堪比流量明星，发布会办得比春晚还热闹，可车主真遇上事儿了，找售后比找走失的猫还难。那些号称"高端新势力"的车企，是不是对"高端"两个字有什么误解？难道车标镶个金边